SECTOR 09

Sensor Oksigen Pada Honda CBR250RR Sensor O2 atau Oxygen sensor adalah sensor yang berfungsi untuk memonitor seberapa banyak oksigen yang tidak terbakar di saluran pembuangan atau knalpot, hasil pembacaan sensor akan dikirm ke ECU/ ECM untuk menyesuaikan kembali campuran bahan bakar dengan udara, biasa disebut AFR (Air Fuel Ratio) sehingga kendara terjaga baik performa maupun efisiensinya. Ada banyak sensor Oksigen yang diaplikasikan di kendaraan. Sensor O2 Honda CBR250RR 2017 Baca juga : CBR250RR tidak bisa klaim garansi   Artikel ini saya buat berdasarkan pengalaman ketika motor mengalami trouble dan lampu MIL menyala, Karena ketika saya bawa ke bengkel resmi dianjurkan untuk melakukan penggantian dengan pembelian (garansi tidak dapat diklaim) karna beberapa hal seperti saya utarakan di artikel sebelumnya. Saya putuskan untuk beli dan mengganti sendiri. Mau tidak mau saya harus mencari informasi sebanyak-banyaknya tentang sensor O2 yang di tanam di Honda CBR250RR ini.

Klaim garansi Honda CBR250RR saya tidak dapat diberikan karena sudah tidak standar, knalpot ada penggantian Muffler/ SIilencer yang mana, hal ini membuat garansi otomatis batal. So, kalian yang sudah ganti Knalpot baik slip-on doang atau full system, kudu siap-siap kalau saja suatu waktu motor ada trouble dan tidak bisa klaim garansinya. Motor dibeli tahun 2017Umur baru 1 Tahun lebih, sensor sudah ada yang rusak...!!! Saya alami trouble error di motor saya CBR250RR lansiran 2017, yang saya sudah ganti knalpotnya dengan slip-on aftermarket. Kejadiannya sudah saya ceritakan di artikel sebelumnya, bisa dibaca disini, dan dalam artikel itu saya juga jelaskan cara troubleshoot melalui jumper DLC. Error 23... Lanjut cerita dari artikel sebelumnya , mekanik di Beres (lokasi tempat bekerja) memberitahu bahwa kerusakan ada pada sensor O2, berhubung sudah hari sudah sore pengerjaan tidak bisa dilanjutkan, saya putuskan untuk membawa motor kembali ke rumah domisili saya. FYI saya be

Lampu Indikator Injeksi Menyala Terus, Bagaimana Solusinya? Bagi kalian yang sedang mengalami atau pernah mengalami Lampu Indikator Injeksi menyala secara terus menerus pastinya bingung, apalagi tidak terjadi hal yang mengganggu performa motor. Bagaimana tidak bingung, motor bisa dipakai dan normal, ditambah lagi umur motor masih dibilang baru seperti motor saya Honda CBR250RR tahun 2017 pasti tambah bingung. Kejadian ini saya alami setelah membawa motor touring seharian ke tempat wisata di Sumatera Utara, Danau Toba tepatnya. Perjalanan selama hampir 12 jam melalui jalan alternatif plus istirahat, saya tidak melalui jalan lintas umum. Saya istirahat setiap 3 jam sekali, jadi totalnya ada 4 kali berhenti hingga sampai kembali dirumah. Tiga perempat dari total perjalanan itu saya dan motor diguyur hujan, mulai dari rintik-rintik hingga hujan deras, karena memang saya persiapkan perlengkapan untuk berhujan-hujan ria, walau hujan saya tetap lanjutkan perjalan. Ibaratnya sedia mantel